E-Scooter Outdoor oder E-Rollstuhl?

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Hi Spyke,

redest du von der Grundlage in Deutschland oder der Schweiz?

In München haben die Segway Touren starke Auflagen bekommen, z.B. Nummernschild, Versicherungspflicht, Helmpflicht und keinen Zugang zu gewissen Bereichen der Fussgängerzone am Wochenende oder bei Veranstaltungen. Zudem müssen die außerhalb der Fussgänerzone auch auf der Straße fahren und dürfen Gehwege nicht benutzen.
In Parks sind nur bestimmte Wege erlaubt worden.

Kennst du die Auflagen für Veranstaltungen in Deutschland? Und für was der Veranstalter alles sorgen muss?

Und was den OPNV angeht, da gibt es für Scooter und E-Krankenfahrstühle vorgaben, wenn die Mitgenommen werden müssen und wann nicht. Ein Punkt sind 4 Räder. Aber auch eine max. Breite.

Grüße
Lucy

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Hi UWE59,

was ein Rollstuhl ist, und was nicht steht alles in einer Norm drin.

Somit ist alles, was nicht in diese Norm passt, kein Rollstuhl.

Und der SegWay passt da nicht rein.

Wenn du dich in diese Norm einlesen willst:

  • für manuelle Rollis: DIN EN 12183:2014-06
  • für E-Rollis: DIN EN 12184:2014-06

Und alles was da halt nicht rein passt, ist Spielzeug oder ein Fahrzeug.

Grüße
Lucy

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und schlussendlich gilt in Deutschland immer noch das Recht des Stärkeren.

Wenn also ein Busfahrer mir die Rampe nicht ausklappt für meinen genormten und für den ÖPNV zulässigen Rollstuhl wer hat dann Recht?

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Hi Suedwest,

das ist nochmal ein weiteres Problem.

Meine Erfahrung ist dabei, Busnummer aufschreiben und sich an die Presse wenden.

Das ist ein Verstoß gegen die Beförderungspflicht und gegen die UN-Behindertenrechtskonvention und noch etliche weitere Gesetze in Deutschland.

Und seit Anfang des Jahres muss jeder Busfahrer in Deutschland nachweisen, dass er eine Schulung besucht hat, zum Thema Umgang mit Personen mit eingeschränkter Mobilität aufgrund von Behinderung.
Kann er diese Schulung nicht nachweisen, hat er sogar keinen gültigen Personenbeförderungsschein mehr.
Nur ist diese Änderung fast komplett untergegangen und wird auch nicht Überprüft, weil auch die Polizei das nur so am Rande mitbekommen hat… Und von den Ämtern mal ganz zu schweigen.

Denn das ganze kam aus Brüssel…

Grüße
Lucy

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und von meinem Landratsamt kam folgende lustige Rechnung.

Rollstuhl - 150 kg
Patient mit Winterklamotten und Schuhen und Einkauf - 95 kg
dicklicher Busfahrer mit angebissenem Hamburger in der Hand zwecks Sicherung auf der Rampe - 100 kg

gibt in Summe - 345 kg

Traglast der Rampe - 300 kg

ergibt: https://www.youtube.com/watch?v=-gu--dQOgzI

natürlich versehen mit der Rechtsbelehrung: https://www.youtube.com/watch?v=wbJwhx29O5U

und wenn du jetzt sagst, aber da wendet man sich doch an …

dann sag ich, nicht mit meiner Lebenszeit. Sollen sie doch machen.

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> und schlussendlich gilt in Deutschland immer noch das Recht des Stärkeren.

Im Linienbus von heute in jedem Fall:
http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/beuel/Familie-randaliert-im-Linienbus-603-in-Beuel-article3907373.html

Zitat:
„Wir sind die Opfer“, meinte die Ehefrau in einem Telefonat in leicht erregtem Ton. Es sei schon damit losgegangen, dass der Busfahrer die vordere Tür nicht aufgemacht habe und später die größeren Kinder (3 und 4 Jahre) vorne angeschnauzt habe, sie sollten ruhig sein. „Der Busfahrer
war nicht freundlich. Und der Ton macht immer die Musik…“

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Ich würde dir raten, das Teil dringend auf Eignung für dich auszuprobieren, bevor du Geld auf den Tisch legst.

Dein nötiges Zutun für die Balancesteuerung wird in den verfügbaren Videos “maskiert” oder ist nicht nötig. Nur an einer Stelle könnte man erahnen, dass die übliche Sitzposition zusätzlich zur Joysticksteuerung (wertfrei - erinnert mich an einen Atari Quick Shot) vorgebeugt ist.
[ https://www.youtube.com/watch?v=2dHUHiEfCs4 - bei Sekunde 39]

Auch eine Bestätigung bzgl. 'Sichere Hindernisüberwindung kleiner-gleich 5cm würde ich mir schriftlich geben lassen. Viel ist ja nicht an technischen Daten zu finden. Und das bei einem EU-Produkt. Das darf nicht sein! Also einfach mal beim Hersteller nachfragen.

Eine Sitztiefe von 42 cm halte ich für zu gering, wenn man groß ist, sich nach vorne beugen muß und Probleme mit dem Gleichgewicht und/oder Rumpfmuskulatur hat.

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OK, die Technik ist da.
https://www.youtube.com/watch?v=NSgE7AhNKcY

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Hi Suedwest,

die Rampen in Bussen müssen seit der Fahrzeugtypgenehmigung ab 2007 eine Tragfähigkeit von mind. 350kg aufweisen.

Das gilt auch für den Stellplatz und die Aufnahme der Rückenllehne bei einer Gefahrenbremsung.

Zudem zählt der Busfahrer nicht bei der Berechnung, weil nie die gesamte Last des Rollis und des Busfahrers auf der Rampe sind. Die Rampe ist meist 80cm lang, damit sind max. beide Achsen auf des Rampe, sobald der Busfahrer auf der Rampe ist, befindet sich mind. eine Achse nicht mehr auf der Rampe.

Und bei den Liftern in Bussen und Kleinbussen ist die Mitfahrt von weiteren Personen auf der Rampe nicht gestattet.

Grüße
Lucy

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Was spricht eigentlich gegen ein größeres Modell mit Schwenksitz?

Kenne mich da nicht aus. Hab sowas nur gesehen.
Da erklimpst du seitlich den gedrehten Sitz (Höhe ‘Boden/Sitz’) und drehst dich dann in Fahrtrichtiung.

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Gibt es auch in relativ klein (finde ich).

https://www.meyra.de/rollstuehle/e-power/e-power-rollstuhl-details/product-511/

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Was glaubst du worum es hier geht Lucy?

und stell dir vor, ich hatte sogar noch Kontakte aus meinem früheren Berufsleben zu Mercedes die diese Busse ja auch bauen und sie nach besagter Rampe befragt bzw. dem Gurtsystem am Rollstuhlplatz. Technisch ist, wie auch beim Berliner Flughafen alles klar, nur irgendwie funktioniert es nicht. Woran könnte das wohl liegen?

Fakt ist, in immer mehr Landkreisen bundesweit werden E-Rollis nicht mehr mitgenommen. Trotz Presse, trotz klagewütiger Behindertenverbände etc. . Oder wie einer der Busfahrer schon fast weinend sagte: “Nehm ich dich mit, schmeißt Chef mich raus.” und zeigte auf die Innenraumüberwachungskamera und schon klingelte sein Handy …

und zu den geschulten Fahrern, ein anderer strahlte mich und meine Begleitung an und flitzte nach hinten um vorsorglich die Rampe raus zu klappen, hatte plötzlich nur mehr den Griff der Rampe in der Hand und sagte mit einem freundlichen Lächeln, “Ups, kaputt”.

und

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Oder ein zertifizierter für ÖPNV und Fahrstühle.

https://www.meyra.de/rollstuehle/e-power/e-power-rollstuhl-details/product-479/

[Beiinformation: https://www.stuva.de/leistungen/referenzen/verkehr-umwelt/details.html?tx_stuvareferences_referencelist[reference]=70&cHash=29f20aa427ce5402349f2116253a61e1 ]

PS: Das meine Links oft von Meyra kommen, liegt daran, dass ich mich derzeit oft auf deren Homepage befinde.

Ich gehe davon aus, dass andere Hersteller das auch können.

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ich bin 1/2 D:-)
Ferien machen wir immer bei Verwandten in D.
lg
Philipp

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ja ist so.

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Zu wenig Platz im Fußraum für mich !!

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Dann verabschiede dich von den Scootern und guck dir e-Rollstühle an. Einen Fußraum gibt es da nicht und notfalls können die Beine hoch gelegt werden, wenn das bei der Auswahl des Rollstuhls beachtet wird.

Es gibt so viele Hersteller, da musst Du den passenden selber finden. Es ist schon ein ziemlicher Unterschied ob er Front-, Mittel- oder Heckantrieb hat, so dass da nur selber testen hilft.

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Dann verabschiede dich von den Scootern und guck dir e-Rollstühle an. Einen Fußraum gibt es da nicht und notfalls können die Beine hoch gelegt werden, wenn das bei der Auswahl des Rollstuhls beachtet wird.

+++++++++++++++++++++++
Habe mich bereits verabschiedet :wink:

Es wird der werden:
https://www.maxmobility.de/de/produkt/airwheel-h3s

Wiegt 33 kg, klappt sich automatisch zusammen und passt in einen normalen Kofferraum.

LG
Uwe

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https://www.amsel.de/multiple-sklerose-forum/index.php?kategorie=forum&kategorie2=forum&tnr=1&mnr=204807&beitragnr=204933&aktpos_nav=11&thread_aktpos_nav=0&thread_showtheme=&archiv_flag=2

https://www.airwheel.net/de/specs/h3s

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Hallo Uwe,

bestellst Du den H3S unbesehen?
Wer berät Dich da vor Ort?

Ich finde für Europa nur Belgien
und
natürlich all over China!

Der Preis ist annehmbar, schießt die KK was dazu?

Kabar